精品亚州aⅴ无码一区,国产精品亚洲一区二区三区欲,欧美在线视频一区二区三不卡,欧美日韩精品视频一区二区在线观看,久久夜色精品国产鲁鲁ljk,亚洲a无码精品午夜在线观看,最新国产成人精品视频

6月4日，集寧經大同至原平高速鐵路施工難度最大的控制性工程———恒山隧道實現貫通，為后續(xù)鋪軌等施工打通了最后瓶頸，為線路年底具備通車條件奠定重要基礎。

集寧經大同至原平高速鐵路（集大原高鐵）北接內蒙古自治區(qū)烏蘭察布市，是我國“八縱八橫”高鐵網呼南通道的重要組成部分。集大原高鐵于2021年11月全線開工建設，由華遠陸港集團作為山西省出資代表人與國鐵集團共同出資，大西客專公司代建。自開工以來，項目按照5座斜井、6個區(qū)間、12個作業(yè)面進行組織推進。針對復雜多變的地質環(huán)境，參建人員通過超前鉆探、加深炮孔、瞬變電磁、30米綜合地質預報等手段，提前探明圍巖狀況，及時調整開挖參數和支護參數。施工中采取周邊注漿、帷幕注漿、徑向注漿、增設臨時橫撐等措施，改善原有地質，最大限度降低施工風險，克服了上百次溜塌和頻繁涌水等困難，確保了隧道安全貫通。

恒山隧道勝利貫通后，集大原高鐵全線橋隧建設告一段落，軌道鋪設、接觸網架設等工程將全面加速，力爭年底具備通車條件。